Volvo’nun lüks wagon zinciri yavaş yavaş son buluyor. Bu ayın sonunda V90 üretimden kaldırılacak; ne yazık ki bu kararın bir sonraki modelin doğrudan bir halefiyle desteklenmesi planlanmıyor. Geely çatısı altındaki İsveçli üretici, yalnızca V90’ı değil, diğer station wagon modellerini de adım adım üretimden çıkarma yolunda ilerliyor. Küresel SUV talebinin rekor kırdığı bir dönemde alınan bu karar, pazar dinamikleriyle doğrudan bağlantılı olarak görülüyor.
CEO’DAN NET MESAJ Volvo’nun CEO’su Jim Rowan, Autocar’a verdiği demeçte son V90’ın eylül ayında banttan ineceğini açıkladı. Rowan, aynı zamanda V60’ın da gelecekte üretimden kalkabileceğini sinyallerini verdi; şu an için ise V60’ın üretiminin sürdürülmesi planlanıyor. Yönetici, station wagon geleceğine dair net bir tutum alarak şöyle konuştu: “Evet, çünkü değişti; SUV’lar sürüş yüksekliğiyle bu dönüşümü tetikledi.”
SEDANLAR YOLA DEVAM EDİYOR V90’ı aramızdan çekse de sedan ailesi belirli pazarlarda hayatta kalmaya devam ediyor. Çin ve bazı Asya pazarlarında S90 makyajlanarak satışta kalırken, küresel olarak ise sedanın yerini tamamen elektrikli ES90 alacak.
SUV HAKİMİYETİ SÜRÜYOR Volvo kısa süre önce XC70 adını da portföyünden kaldırdı; ancak bu ismin yeni bir SUV’da yeniden hayat bulduğunu görüyoruz. Aynı zamanda uzun menzilli plug-in hibrit olarak satışa sunulan bu araç, tıpkı S90 gibi Çin hedefli bir model olarak öne çıkıyor. V90’ın üretimden kalkması, Alman üreticilerin işini rahatlatacak gibi görünüyor: BMW 5 Serisi Touring, Audi A6 Avant ve Mercedes E-Serisi Estate gibi modellerin station wagon segmentindeki hâkimiyeti pekişiyor.
WAGONLARIN GERİLEYİŞİ SUV’lar yükseklik avantajıyla pratik ve ferah bir his verirken, wagonlar genelde daha hafif, daha uygun maliyetli ve daha verimli konumda kalıyor. Buna rağmen tüketiciler SUV’ların güvenli olduğu yönündeki algıyı sürdürmeye devam ediyor. V90’ın veda kararı bu tercihin somut bir sonucudur.
KARAR MÜŞTERİLERİN TERCİHİ V90’ın piyasadan çekilmesi üzücü olsa da bu durum Volvo’nun yalnızca hatası değildir. Büyük wagonlar yüksek satışlar yapabildiğinde seride kalabilirlerdi; sonuç olarak bu karar müşterilerin tercihlerinden bağımsız değildir. Volvo’nun station wagonlardan vedası otomotiv dünyasında bir dönemin kapanışını simgeliyor; SUV talebi ise şu anda yoluna devam ediyor.
News
