Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan ve Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Liman Devleti Denetimi Uygulama Yönetmeliği, liman devleti denetimlerinin kapsamını, denetim görevlilerinin yetki ve görevlerini belirliyor. Bu düzenleme, Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası mevzuat çerçevesinde gemilerin güvenlik, çevre ve çalışma koşulları açısından uygunluğunu denetlemeyi hedefliyor; ayrıca bu denetimlerde görev alanların yetkilendirilmesini ve gerekli yaptırımları kapsıyor.
Denetim görevlilerinde aranacak şartlar arasında denizcilikle ilgili lisans düzeyinde eğitim veren fakültelerden veya bu eğitimlere denk kabul edilen programlardan mezuniyet, İngilizce yeterliliği ve uluslararası sözleşmeler ile liman devleti kontrolüyle ilgili yeterli bilgiye sahip olma bulunuyor. Ayrıca adayların uzakyol birinci zabiti veya üstü, ikinci mühendis, makinist veya bunlara denk yeterliliğe sahip olmaları ve deniz ve bayrak devlet sörveyörlüğünde en az bir yıllık tecrübeye sahip olmaları öngörülüyor.
DENETİM RAPORLARI İNGİLİZCE HAZIRLANACAK Özellikle denetim raporlarının İngilizce olarak düzenlenmesi ve imzalanması gerekliliği vurgulanıyor. Denetimlerin kaydının elektronik sisteme girilmesi, liman başkanı tarafından denetlenir. Görevliler, denetim yaptıkları limanlar veya gemiler ile ticari ilişkiye giremeyecek; gemilere ait belgeleri veren ve bu belgelerin temini için incelemeler yapan kuruluşlarda istihdam edilemeyecekler.
Merkezi veya liman başkanlıklarındaki görevli denetim görevlilerinin her takvim yılında en az 10 liman devleti denetimini veya eşlik görevini yerine getirmeleri ve Bakanlığın düzenleyici işlemleriyle belirlenen yenileme eğitimlerini tamamlamış olmaları gerekir.
GİRİŞ YASAĞI ŞARTLARI Gemi, Türkiye veya taraf olunan mutabakat muhtıralarında yer alan limanlarda bulunduğu süre içinde izinsiz ayrılırsa veya tamir için belirlenen tersaneye gitmeyi beyan ettiği halde gitmezse, Türk limanlarına giriş yasağı başlayabilir. Son 36 ay içinde üç veya daha fazla kez tutulması olan gemiye giriş izni verilmez. Giriş yasağı ilk kez 12 ay, bitimden sonra yeniden tutulması halinde 24 ay süreyle uzatılabilir.
KALICI YASAK Üçüncü kez ya da ikinci kez giriş yasağı uygulanması durumunda kalıcı yasak devreye girer. Gemi sahibi, işleten veya bayrak devletinin itiraz hakkı bulunur; itiraz başvurusu en geç bir ay içinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğüne yapılır. Gemi gereksiz yere tutulduğunda ya da geciktirildiğinde, sahibi veya işleteninin yargıya başvurma hakkı saklıdır.
Not: 26 Mart 2006 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan ve Liman Devleti Denetimi Yönetmeliği adını taşıyan önceki mevzuat yürürlükten kaldırılmıştır.
News
